Track Tamper Machine

ND-4 ti abẹnu ijona orin tamper ẹrọ ti wa ni lilo ninu awọn ina- ati imọ apa ti Reluwe ọkọ ati ki o jẹ dara fun ojoojumọ itọju ti awọn laini ati turnouts, tamping iṣẹ ni pajawiri titunṣe awọn iṣẹ, bi daradara bi fun aferi tutunini ile lori Reluwe ila.

Ẹrọ tamper orin jẹ ẹrọ iwapọ ti o ni ipese pẹlu awọn irinṣẹ amọja fun awọn iṣẹ ṣiṣe bii yiyọ yinyin tutunini. O ti wa ni agbara nipasẹ a petirolu engine, eyi ti o ndari agbara nipasẹ a idimu lati wakọ awọn crankshaft ati asopọ opa. Iṣipopada yii ṣe pisitini ṣiṣẹ ati ori ipa, ti n ṣe agbejade agbara idaṣẹ isalẹ lori yiyan tamping. Gbigbọn ti o yọrisi ṣe iwapọ ballast nisalẹ orin naa, yọkuro awọn ofo onigun mẹta labẹ awọn ti o sun, fọ awọn apakan tutunini ti ibusun ọkọ oju-irin, ati mu aabo gbogbogbo ti laini oju-irin.

Ẹrọ tamper ND-4 orin ti ni ilọsiwaju imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju, ọna ti o ni oye, iṣẹ ti o rọrun, ṣiṣe iṣẹ ṣiṣe giga, didara to dara ti tamping ati awọn abuda miiran, ati pe a ti lo ni aaye lati ṣaṣeyọri awọn abajade to dara.

Ẹrọ tamper ti orin jẹ pataki ti ẹrọ epo, ohun elo rirọ, ọpa gbigbe, ara gbigbọn ati imudani, ti o jẹ ominira ati ẹrọ fifọwọyi pipe, eyiti ko ni awọn laini okun lainidi tabi awọn ọpa ti o rọ, ti o si ni ọna ti o tọ ati iwapọ, o si rọrun lati lo.

Ọwọ - yiyan tamp ijona inu ti o dara fun dida awọn orin ballast oju-irin ati awọn ohun elo granular miiran. O jẹ apẹrẹ fun awọn iṣẹ tamping pẹlu gbigbe orin ti o ju 30 millimeters lọ.

1. Dani awọn tamping gbe mu, ṣii epo engine finasi si awọn to dara ipo fun tamping isẹ.

2. Nigbati o ba simi laarin awọn iṣẹ, ẹrọ naa yẹ ki o duro.

3. Nigbati o ba da ẹrọ duro, tii fifẹ si o kere ju akọkọ, lẹhinna tẹ mọlẹ bọtini idaduro lati da ẹrọ naa duro.

4. Nigbati o ba simi fun igba pipẹ tabi kii ṣe lilo rẹ, o yẹ ki a gbe fifẹ tamping sori ilẹ pẹlu imudani ti nkọju si isalẹ, ki o le yago fun sisọ silẹ ati fọwọkan ẹrọ epo.

Akiyesi:Ma ṣe gbe gbigbe tamping si isalẹ fun igba pipẹ (gbe oju soke).

1. Jọwọ tọka si itọnisọna itọnisọna ti ẹrọ epo fun itọju ti ẹrọ epo.

2. Tamping pickaxe wọ si iye kan, o yẹ ki o rọpo ni akoko lati yago fun ibajẹ si apa aso.

3. Awọn oṣiṣẹ atunṣe yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo awọn yiyan tamping, rirọpo akoko ti awọn ẹya yiya.

4. Nigbati disassembling awọn tamping gbe, yẹ ki o san ifojusi si awọn orisirisi o tẹle yiyi: gbe ati apo, rọ ọpa ijọ ati awọn ijona disiki palolo engine, labẹ awọn gbigbọn damper ati apo opin ideri asopọ fun awọn ọtun o tẹle, awọn iyokù ti wa ni osi o tẹle.

5. Tamping gbe yẹ ki o wa ni ipamọ ni ibi gbigbẹ, ile-ipamọ ti afẹfẹ, afẹfẹ ko ni awọn gaasi ibajẹ.

6. Diẹ ẹ sii ju ọsẹ kan tabi igba pipẹ lati ko lo, o yẹ ki o fi epo naa, ki o si bẹrẹ lilo tiipa laifọwọyi, sisun epo ti o mọ ni agbegbe epo.

Package Transport:Aba ti ni Onigi Crates, Onigi pallets.

Ifijiṣẹ & Lẹhin -tita:Lẹhin ti o ti fowo si iwe adehun, ile-iṣẹ n ṣeto iṣelọpọ ati ifijiṣẹ, ati pe o tun pese lẹhin{0}}iṣẹ tita ati atilẹyin imọ-ẹrọ lati rii daju itẹlọrun alabara.

Ile-iṣẹ wa da ni Zhengzhou High-Agbegbe Idagbasoke Iṣẹ-ẹrọ, a ṣe atilẹyin OEM. Wa factory ni o ni a lapapọ ikole agbegbe ti nipa 15,000 square mita, pẹlu a igbalode ọfiisi ile ti lori 5,000 square mita.