Ọkọ Itọju Olukọni

Ọkọ Itọju Olukọni

Awọn alaye
Ọkọ Itọju Ọkọ Reluwe (SYD-Ⅰ) jẹ ẹrọ mimu omiipamu CNC to ti ni ilọsiwaju ti a ṣe fun itọju balasti ọkọ oju-irin aladaaṣe. Agbara nipasẹ AI-hydraulic ati awọn ọna ṣiṣe gbigbọn, o ngbanilaaye oniṣẹ ẹrọ ẹyọkan lati ṣe adaṣe ni kikun, titọpa orin, ati awọn iṣẹ ṣiṣe iranlọwọ daradara. Apẹrẹ iwapọ rẹ, awọn agbara tamping kongẹ, ati iyara iṣiṣẹ giga jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun ilu, oju eefin, ati awọn agbegbe agbala ibudo nibiti aaye ti ni opin. SYD -Ⅰ n ṣe idaniloju isodipọ ballast dédé, imudara orin dín, ati iṣẹ afọwọṣe idinku.
Ẹka
Rail Tamping Machine
Share to
Fi ibere ranṣẹ
Iwadi Nisisiyi
Apejuwe
Imọ imọran

 

Ifaara

AwọnỌkọ Itọju Olukọni (SYD-Ⅰ)jẹ ẹrọ gbigbẹ hydraulic CNC ti gige-, ti a ṣe apẹrẹ fun fifipa balasti ọkọ oju-irin aladaaṣe ni kikun labẹ awọn ti o sun. Ai{2} eto hydraulic rẹ ti o gba laaye oniṣẹ ẹrọ kan lati ṣakoso awọn iṣẹ ṣiṣe tamping mejeeji ati awọn iṣẹ-ṣiṣe iranlọwọ gẹgẹbi titete orin, ikojọpọ, ati gbigbejade, imudara ṣiṣe lakoko ti o dinku iṣẹ afọwọṣe.
 

Hydraulic tamping in railway
Tamping in railway
Hydraulic tamping in railway manufacturer

 


AwọnỌkọ Itọju Olukọnidaapọ agbara hydraulic ati awọn ọna gbigbọn lati ṣaṣeyọri tamping kongẹ, aridaju wiwọ ballast jẹ aṣọ ile ati awọn ti o sun oorun ni atilẹyin daradara. Eto iṣakoso oye rẹ n ṣe abojuto fifin ijinle mu, agbara dimole, ati titete laifọwọyi.

 

Awọn ẹya ara ẹrọ bọtini & Awọn pato

SYD -Ⅰ Ọkọ Itọju Ọkọ Reluwe ṣepọ ọpọlọpọ awọn ẹrọ epo petirolu fun eefun ati agbara gbigbọn. Ẹ̀rọ PLC aládàáṣiṣẹ náà ń ṣakoso fífi ìfibọ̀ fọwọ́ mú, dídìmọ́mọ́, àti iṣẹ́ tí ó pọ̀ -iṣẹ́ tí ń sun oorun, ní ṣíṣeéṣe gíga-ìyára, fífi aládàáṣiṣẹ́ ní kíkún.

Imọ ni pato
Engine won won Power 13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW enjini petirolu
Igbohunsafẹfẹ gbigbọn 63 Hz
Nọmba ti Tamping iyan 8
Agbara System Hydraulic 5.5-8 MPa (atunṣe)
Agbara gbigbọn 22 kN
Ṣiṣe ṣiṣe 320-350 sleepers / aago

 

Awọn ohun elo & Lo Awọn ọran

AwọnỌkọ Itọju OlukọniO dara fun ọpọlọpọ awọn ohun elo:

  • Aládàáṣiṣẹ ballast tamping fun Reluwe ila ati turnouts
  • Awọn atunṣe orin pajawiri, pẹlu awọn apakan ballast tio tutunini
  • Ilu, afara, oju eefin, ati awọn agbegbe agbala ibudo pẹlu aaye to lopin
  • Awọn iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ{{0} pẹlu idasi afọwọṣe to kere

 

Itọju & Tunṣe

Itọju deede ṣe idaniloju igbesi aye gigun ti SYD{0}}Ⅰ ẹrọ tamping hydraulic:

  • Ṣayẹwo ki o rọpo awọn igi pin, awọn apa ọwọ, ati awọn yiyan tamping ti o wọ ni gbogbo wakati 50
  • Ṣe àlẹmọ tabi rọpo epo hydraulic ati àlẹmọ epo ipadabọ mimọ
  • Lubricate awọn paati gbigbọn ati ṣetọju awọn ẹrọ ni ibamu si awọn pato olupese
  • Ṣayẹwo awọn edidi, imukuro awọn n jo epo, ati rii daju pe eto PLC n ṣiṣẹ ni deede

 

Ọkọ & Lẹhin - Tita

GbogboỌkọ Itọju Olukọnisipo ti wa ni bawa ni onigi crates tabi pallets. Ile-iṣẹ wa nfunni ni kikun lẹhin{1} atilẹyin tita, iranlọwọ imọ-ẹrọ, ati awọn aṣayan gbigbe kaakiri agbaye.Kọ ẹkọ diẹ sii nipa SYD{0}}Ⅰ nibi.

 

Olubasọrọ & Alaye diẹ sii

📧 Imeeli:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Oju opo wẹẹbu:www.qlrailwaymachine.com

 

Awọn afiwe Gbona: Ọkọ ayọkẹlẹ itọju ọkọ oju-irin, Awọn olupilẹṣẹ ọkọ oju-irin ọkọ oju irin China, awọn olupese, ile-iṣẹ

Fi ibere ranṣẹ
Pe wati o ba ni ibeere eyikeyi

O le kan si wa nipasẹ foonu, imeeli tabi fọọmu ori ayelujara ni isalẹ. Ọjọgbọn wa yoo kan si ọ pada laipẹ.

Kan si bayi!